: Таможенная политика России 
: Таможенная политика России
Òàìîæåííàÿ ïîëèòèêà Ðîññèè.
Таможенная по
литика нашей страны
имеет свою историю, свои характерные
этапы развития. Если
в 20-х - начале 30-х год
ов Советский Союз проводил активную таможенную
политику с целью увязки
внутренних цен с миров
ыми, то в дальнейшем он
а перестала воздействовать на
развитие торговли с
отдельными странами, п
оскольку таможенные
пошлины на импортиру
емые товары покры
вались из госбюджета и н
е оказывали су
щественного влияния на внутреннее
ценообразование и э
кономическую эффективность вн
ешнеторговых сделок. Важными элементами
активной таможенной политики СССР в 20-е годы явились т
аможенные тарифы 19
22, 1924 и 1927 гг., которые не только защищали
советскую промышле
нность от конкуренции иностранных
товаров, но и стимулиров
али развити
е советского э
кспорта за счет снижения или о
тмены вывозной
пошлины на значительную часть товаров. Таможенны
е тарифы1930, 1961 и 1981 гг., которые действовали в п
ериод командно-а
дминистративного управл
ения внешнеэкономическими связями, оказались по
сути рутинными правовыми актами. Так, таможенный та
риф 1981 г. не являлся и не мог являться по ряду
причин инструментом экономического регулирования
внешнеэкономической д
еятельности. Указанный тариф насчитывал всего
триста с небольшим поз
иций, в то время
как в таможенных
тарифах большинства
промышленно развитых стран число отдельных
товарных позиций,
подпозиций и т.д. насчитывае
т от 5 до 7 тысяч, а в тарифах таких стран, как США и Япония - 10 - 1
2 тысяч. Тарифу образца 1981 г. было присуще несоответствие
уровня таможенных пошлин ценам на товары ,сложившимся на внутреннем и
внешних рынках. Так, на большинство видов машин и оборудования минимальные
ставки составляли только 5-10% на топливо - 10-12% , металлы - до 15%,
химические продукты -5-10% . И, наконец, действовавший порядок
исчисления таможенных пошлин и их внесения в союзный бюджет. Понятие
"таможенная пошлина" было подменено термином "таможенные доходы" , в
результате чего организации, импортирующие товары, перечисляли в бюджет не
пошлину, а разницу между стоимостью товара на внешнем и внутреннем рынках.
Такое положение считалось вполне нормальным в эпоху жесткой централизации
внешней торговли, отрыва процесса ее осуществления от непосредственных
производителей или потребителей товаров, господства административно-командных
методов управления этой деятельностью. В условиях демократизации
внешнеэкономических связей, вовлечения в экспортно-импортные операции
практически всех предприятий, организаций, совместных предприятий и
производственных кооперативов требуется разработка эффективной таможенной
политики и принятие нового таможенного тарифа, которые бы учитывали изменения,
происходящие в этой важной сфере хозяйственной деятельности.
Îñíîâíûå öåëè òàìîæåííîé ïîëèòèêè Ðîññèè è òàìîæåííûé òàðèô.
Таможенная политика России определяется высшими органами государственной
власти и управления страны и является составной частью внешней и внутренней
политики российского государства. Целями таможенной политики России
являются:
а) интеграция хозяйства страны в мировую экономику;
б) защита и стимулирование экономического развития России;
в) создание условий для функционирования российского рынка и рынка стран СНГ;
г) укрепление торгового и платежного баланса страны;
д) рост доходов государственного бюджета;
е) упрочение торгово-политических позиций России;
ж) противодействие дискриминационным акциям иностранных государств и их союзов;
з) расширение культурных и информационных обменов между Россией и зарубежными
странами, контактов между людьми;
и) охрана жизни и здоровья человека, животных и расте
ний, сохранение окружающей среды;
к) защита государственной и общественной безопасности;
л) защита прав и законных интересов граждан, предприятий, объединений и
организаций, культурного и исторического
наследия народов России.
Таможенный тариф России постр
оен на базе Товарной номенклатуры вне
шнеэкономической деятельност
и (ТН ВЭД),
представляющей собо
й «российский вариант» Номенклатуры
Гармонизированной системы. Согласно стр
уктуре ТН ВЭД
каждый товар имеет свой отличительный 9-ти
значный код, позволяющий т
очно идентифиц
ировать
этот товар. На базе да
нных, содержа
щихся и ТН ВЭД, работает тамож
енная статистика, оформляется вся
товаросопроводительная документация, в том числе и грузовая таможенная
декларация.
Переход на эту систему сопряжен со значительными трудностями, так как надо не
просто ознакомить всех заинтересованных в ее применении, а научиться
пользоваться ТН ВЭД.
Не вполне ясно, сколько человек в этой связи предстоит обучить пользованию ТН
ВЭД. Их количество, по имеющимся оценкам, составит десятки тысяч человек. Для
сравнения, во Франции при переходе на Гармонизированную систему обучили 35
тысяч человек, в США- 50 тысяч. Американцы, переходя с национальной системы
на Гармонизированную, затратили на обучение 2,5 года. Отличительной
особенностью таможенного тарифа России является наличие таможенных
пошлин на отдельные товары , вывозимые с территории Российской Федерации.
Перечень товаров, облагаемых вывозной пошлиной, а также размеры взимаемой
пошлины часто изменяются по распоряжению Правительства России с целью
оперативного реагирования на изменение ситуации внутри страны и за
рубежом. В течение последнего десятилетия таможенное регулирование
импортных операций претерпело серьезные изменения. С 15 января 1992 в
соответствии с Постановлением Правительства РФ № 32 «О таможенных пошлинах
на импортные товары» было отменено взимание пошлин и других сборов, кроме
платы за таможенные процедуры, при ввозе товаров на территорию России. Такой
шаг мотивировался необходимостью создания условия для насыщения
потребительского рынка и перехода на экономические методы регулирования
ввоза товаров в страну, что предусматривало разработку и введение новых
таможенных пошлин к 1 апреля 1992 г. Однако на практике это решение
Правительства не было осуществлено в намеченный срок и ввозимые в Россию
товары зарубежного производства не облагались пошлинами в течение почти
полугода. Столь длительный период, потребовавшийся для подготовки
импортного таможенного тарифа, объясняется рядом причин, в числе которых
необходимо особо отметить сложность определения оптимальных размеров ввозных
пошлин, которые бы, с одной стороны, обеспечивали интересы российских
производителей товаров и приносили существенный доход государству, а с
другой стороны, не привели к значительному сокращению поставок товаров в
Россию, вызывая тем самым очередной дефицит тех или иных товаров на
внутреннем рынке страны.
В настоящее время деятельность таможенных органов в России развивается
стремительными темпами. Реализующаяся в 1997 году под руководством
Минэкономики Комплексная программа развития таможенной службы России в первую
очередь затронет, конечно же, российский Таможенный комитет. Однако программа
настолько обширна, что ее можно расценивать как форму реорганизации всей
российской внешней торговли в целом.
|
